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    御茶ノ水駅 人身事故 中央線快速電車




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    1: 名無しの時事ネタ 2024/08/26(月) 06:34:08.17 ID:zK2l6ZoK9
    台風10号は28日以降、西日本に接近し上陸する見込みです。

    JR各社は新幹線を計画運休する可能性があるとしています。

    台風10号は、日本の南の海上を時速25kmのスピードで西北西へ進んでいて、28日以降に西日本に接近、上陸する恐れがあります。

    27日以降、西日本と東日本は太平洋側を中心に大雨になるところがある見込みです。

    これを受け、JR各社は25日、計画運休などの可能性を1日後ろにずらしました。

    東海道新幹線は28日から29日、山陽新幹線は27日から29日のそれぞれ一定期間、計画運休や長時間にわたる運転見合わせなどを行う可能性があると発表しました。

    東海道新幹線は27日も、長時間の運転見合わせなどが発生する可能性があるということです。

    またJR東日本は、28日から29日に上越・北陸新幹線を中心に東北・山形・秋田を含む各新幹線で、大幅な遅れや運休が生じる可能性があるとしています。

    ＊台風の状況に応じて更に変更される可能性があるので、随時最新情報をご確認ください

    2024年8月26日 月曜 午前6:16 FNNプライムオンライン

    https://www.fnn.jp/articles/-/748595 【【昔は運休ほぼ無かったのに・・・】台風10号 28日以降に上陸か　計画運休・運転見合わせへ JR各社】の続きを読む
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    （出典 読売新聞オンライン）

    記事に対するコメント

    JR東日本の通勤快速の廃止には、利用者への周知不足や十分な説明がないと感じます。急なダイヤ改正は通勤者に大きな影響を与えるので、十分な配慮が必要です。

    京葉線のダイヤ改悪が、速達電車の有料特急化を狙っているというのは理解できますが、通勤者や利用者の利便性が後退することは避けるべきです。利用者の声に応える姿勢が求められます。

    JR東日本は、利用者のニーズや要望をしっかりと把握し、サービスの向上に努めるべきです。急速なダイヤ改正は利用者の不満を招くだけでなく、信頼を失う可能性もあります。共感を得るためには、利用者とのコミュニケーションが欠かせません。

    【『３月ＪＲ京葉線ダイヤ改正』通勤快速の廃止による京葉線利用者の猛反発、その背景とは？】の続きを読む
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